Hulpdiensten druk met ontspoorde metro Spijkenisse
Hulpdiensten zijn maandag waarschijnlijk nog uren bezig met de berging van de ontspoorde metro in Spijkenisse, zo laat de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond weten. Ook is de metrobestuurder meegenomen voor verhoor.
In de nacht van zondag op maandag schoot de metro door een stopblok, waarna het voertuig op een kunstwerk belandde en sindsdien 10 meter boven de grond hangt. Vanwege de complexiteit van de berging zal het waarschijnlijk lang duren voordat de metro verplaatst kan worden.
Het metrostel rust nog altijd op de walvisstaart. 'Wij zijn aan het kijken hoe we dit apparaat op een veilige manier zo gezekerd krijgen dat die niet verder naar beneden kan zakken of vallen', zegt een woordvoerder van de veiligheidsregio.
Volgens de hulpdiensten is het een unieke situatie. 'Het is ook de eerste keer dat ik dit zie. Het wordt een hele exercitie om dat ding eraf te krijgen en veilig te krijgen.' Ook wordt nu onderzocht hoe stevig de constructies van het kunstwerk en het metroviaduct zijn.
Architect van de staarten Maarten Struijs is verbaasd dat zijn kunstwerk stevig genoeg blijkt om het metrostel te dragen. 'Het staat er al bijna twintig jaar en dan verwacht je eigenlijk dat het kunststof ook een beetje verpulvert, maar dat is kennelijk niet zo.'
'Er zitten altijd zwarte dozen in dit soort toestellen', aldus Unck. 'Die worden nu uitgelezen door de Inspectie. We wachten af wat daar uitkomt. Het heeft niet zoveel zin om nu te gaan speculeren.'
De veiligheidsregio laat weten dat de metrobestuurder is aangehouden en wordt verhoord over het incident.
De ontspoorde metro trekt veel bekijks in Spijkenisse. Mensen wordt opgeroepen niet meer naar de plek van het incident toe te komen en hulpverleners de ruimte te bieden.
Bronnen: NU.nl en NOS
In de nacht van zondag op maandag schoot de metro door een stopblok, waarna het voertuig op een kunstwerk belandde en sindsdien 10 meter boven de grond hangt. Vanwege de complexiteit van de berging zal het waarschijnlijk lang duren voordat de metro verplaatst kan worden.
Het metrostel rust nog altijd op de walvisstaart. 'Wij zijn aan het kijken hoe we dit apparaat op een veilige manier zo gezekerd krijgen dat die niet verder naar beneden kan zakken of vallen', zegt een woordvoerder van de veiligheidsregio.
Volgens de hulpdiensten is het een unieke situatie. 'Het is ook de eerste keer dat ik dit zie. Het wordt een hele exercitie om dat ding eraf te krijgen en veilig te krijgen.' Ook wordt nu onderzocht hoe stevig de constructies van het kunstwerk en het metroviaduct zijn.
Architect van de staarten Maarten Struijs is verbaasd dat zijn kunstwerk stevig genoeg blijkt om het metrostel te dragen. 'Het staat er al bijna twintig jaar en dan verwacht je eigenlijk dat het kunststof ook een beetje verpulvert, maar dat is kennelijk niet zo.'
Bestuurder verhoord en zwarte dozen uitgelezen
Er wordt nog onderzocht hoe de metro door het stootblok heeft kunnen rijden. De directeur van het Rotterdamse vervoersbedrijf RET, Maurice Unck, vertelt tegen Rijnmond dat de metro bij het eindpunt automatisch had moeten remmen.'Er zitten altijd zwarte dozen in dit soort toestellen', aldus Unck. 'Die worden nu uitgelezen door de Inspectie. We wachten af wat daar uitkomt. Het heeft niet zoveel zin om nu te gaan speculeren.'
De veiligheidsregio laat weten dat de metrobestuurder is aangehouden en wordt verhoord over het incident.
De ontspoorde metro trekt veel bekijks in Spijkenisse. Mensen wordt opgeroepen niet meer naar de plek van het incident toe te komen en hulpverleners de ruimte te bieden.
Bronnen: NU.nl en NOS
Datum: 02 november 2020
Auteur: DVK Redactie
© De Veiligheidskundige
Agenda
Vacatures
HSE Officer
HBO | Zuid
Process Safety Engineer (full-time)
HBO | Randstad, West
KAM Coordinator
HBO | Zuid
QHSE Adviseur
HBO | Randstad, West