Losse kabel oorzaak aanvaring vrachtschip met brug
Uit onderzoek van de Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) blijkt dat een verkeerd aangesloten stroomkabel aan boord van het vrachtschip Dali de oorzaak was van de fatale aanvaring met de Francis Scott Key Bridge in Baltimore. De ramp vond plaats in maart 2024 en leidde tot het instorten van de brug, waarbij zes wegwerkers om het leven kwamen.
Volgens het voorlopige rapport van de NTSB was een stroomkabel in een elektrisch verdeelpaneel niet goed bevestigd. De isolatie van de kabel was verschoven, waardoor de elektrische aansluiting instabiel werd en kortsluiting ontstond in het systeem dat verantwoordelijk was voor de voortstuwing en stuurinrichting van het schip. Hierdoor viel de Dali binnen enkele minuten tweemaal volledig uit. Tijdens de tweede stroomuitval, vier minuten voor de aanvaring, kon de bemanning het schip niet meer onder controle krijgen.
Jennifer Homendy, voorzitter van de NTSB, zei: ‘De Dali is een schip dat net zo lang is als de Eiffeltoren hoog is en bevat mijlen aan kabels en duizenden elektrische verbindingen. Om deze ene kabel te vinden, was als speuren naar een losse klinknagel in de Eiffeltoren.’ Over de bemanning niets dan lof. ‘De bemanning handelde zo snel als mogelijk was. Gezien de omstandigheden waren hun acties gepast en zelfs indrukwekkend,’ aldus een van de NTSB-onderzoekers.
De NTSB wijst in haar voorlopige bevindingen op een structureel probleem in de maritieme sector: kabelinspecties worden vaak met het blote oog uitgevoerd. Op een schip als de Dali, dat duizenden kabels bevat, is dat onvoldoende. Het rapport stelt dat het defect mogelijk eerder ontdekt was als gebruik was gemaakt van infraroodtechnologie bij routinematige inspecties.
De Francis Scott Key Bridge werd al in 2021 als kwetsbaar aangemerkt voor aanvaringen. De ramp heeft wereldwijd tot opschudding geleid in de maritieme sector en roept vragen op over de veiligheid van bruggen en inspectieprocedures op grote schepen.
Bronnen: Schuttevaer en NTSB
