OvV: meer training nodig voor varen in mist

Bemanningen van schepen moeten vaker oefenen met navigeren op instrumenten om veilig te kunnen varen bij beperkt zicht. Dat concludeert de Onderzoeksraad voor Veiligheid in een onderzoek naar een aanvaring tussen een sleepboot en een tanker in dichte mist in februari 2025.

Radar, elektronische kaarten en het kompas zijn bij mist de belangrijkste hulpmiddelen voor veilige navigatie. Omdat varen in dergelijke omstandigheden relatief weinig voorkomt, ontbreekt het bemanningen soms aan voldoende praktijkervaring. Ook bleek uit het onderzoek dat de samenwerking op de brug extra belangrijk wordt wanneer zichtbare oriëntatiepunten wegvallen.

Daarnaast wijst de Raad op het ontbreken van vooraf vastgestelde veilige wachtposities voor sleepboten bij beperkt zicht. In het onderzochte incident lag de sleepboot aan de rand van de vaargeul, waar weinig ruimte was om te manoeuvreren. Hierdoor kon een onbedoelde verplaatsing direct leiden tot een gevaarlijke situatie.

Ook de communicatie tussen kapitein en loods speelde een rol. Tijdens de afstemming werd volgens het onderzoek te veel uitgegaan van aannames over positie en handelen. Een expliciete bespreking van de actuele weers- en zichtomstandigheden had kunnen bijdragen aan een beter gedeeld beeld van de situatie.

De Onderzoeksraad doet daarom verschillende aanbevelingen. De sleepbootrederij wordt opgeroepen haar bemanningen regelmatig te trainen in navigeren bij beperkt zicht en duidelijke taakverdelingen op de brug vast te leggen. Het Havenbedrijf Rotterdam zou afspraken moeten maken met betrokken partijen over veilige wachtlocaties en procedures voor sleepbootassistentie. Ook het Nederlandse Loodswezen krijgt het advies om weersomstandigheden en geschikte motorinstellingen expliciet onderdeel te maken van de briefing tussen loods en kapitein.

Lees ook:
het complete rapport Aanvaring bij beperkt zicht (pdf)
en de Bijlage B Reacties op het conceptrapport 'Aanvaring in de mist' (pdf)

Bron: OvV